美国格里森公司开发的高传动比准双曲面锥齿轮是一种在交叉轴上做旋转运动的圆锥状齿轮。小齿轮轴和大齿轮的偏心位置固定。

一般来说，高传动比准双曲面锥齿轮与一般锥齿轮相比，可以获得更大减速比，且啮合率较大。两者在相同大小的情况下，高传动比准双曲面锥齿轮能进行更大力量传递。另外，啮合也更加顺滑，所以能够以更低噪音和振动进行旋转运动的传递。

使用高传动比准双曲面锥齿轮的话，仅使用一对齿轮就可获得大减速比。另外，与同样可以获得大减速比的蜗轮蜗杆相比，高传动比准双曲面锥齿轮有以下优势。

• 大齿轮和小齿轮轴都可以进行热处理，因此可以获得更大强度，齿轮本身也可以实现小型化。
• 由于滑落性小，效率高，可以实现发动机的小容量。
• 与蜗轮蜗杆相比，偏心位置量小，可节省空间。

但是，也有其缺点。比如，高传动比准双曲面锥齿轮的啮合非常复杂，加工起来比较困难。

高传动比准双曲面锥齿轮经常用在差速器等，尤其是汽车的驱动系统。

KHK高传动比准双曲面锥齿轮详情

使用KHK高传动比准双曲面锥齿轮的应用实例

资料来源KHK小原齿轮工业株式会社官方 -日泰和代理店提供